Das LCD-Charge Control S-VCC von Votronic (MPN 1248) ist ein Kontroll- und Bedien-Element, speziell für die Lade-Wandler der VCC Serie. Es liefert einen schnellen und direkten Blick auf wichtige Parameter wie Batteriespannung, aktueller Ladestrom und zeigt zudem die Batterieladephasen an. Leistungsmerkmale des LCD-Charge Control S-VCC kompatibel zu VOTRONIC Lade-Wandler der VCC Serie passt von der Bauform her perfekt zu den restlichen Votronic Anzeige-Panels, was für eub große, übersichtliche Anzeige helles, weiß beleuchtetes Display Anzeige der aktiven Ladequelle Netz/Ladewandler/Solar Anzeige der Batterie-Ladephasen Spannungs- und Ladestrom-Anzeigen Lieferumfang: 1x Votronic 1248 LCD-Charge Control S-VCC1x Votronic 2005 Steuerleitung 5 m lang1x BohrschabloneBefestigungsschrauben, Anleitung

Batterie-Temperatur-Fühler mit 3 m Anschlusskabel und Befestigungsbohrung M8. Gegen Umwelteinflüsse vergossenFür alle VOTRONIC Automatik-Ladegeräte der Serien Pb und VAC, Lade-Wandler VCC sowie Solar-Regler der Serien SR und MPP geeignet.

Votronic Fernbedienung S  geeignet für Automatik-Ladegeräte der Pb- und VAC-Serien.   Bei schwer zugänglichem Geräteeinbau übernehmen die Kontroll-LEDs die Fernanzeige von Gerätestatus und Ladefortschritt. Eine der jeweiligen Gerätehauptfunktionen ist mit dem Schalter fernbedienbar, z.B. Silent Run (Nachtbetrieb) bei Ladegeräten der Pb- und VAC-Serie. Die Fernbedienung ist als Panel-Version ausgeführt und reiht sich sowohl optisch als auch mechanisch (gleiche Bauhöhe 85 mm) an die weiteren Anzeigen des VOTRONIC Modulsystems an.   Produktdetails Automatik Ladergeräte Pb Serie Automatik Ladergeräte VAC Serie  Made in Germany   Technische Daten Maße 85x47mm Einbaumaße 65x35 (max. Tiefe 16 mm) Gewicht 23g Prüfzeichen CE, E-Prüfung (EMV/Kfz-Richtlinie)   Lieferumfang Anschlusskabel 5m lang beidseitig steckfertig für Geräteanschluss, Befestigungsschrauben, Bohrschablone

Modularkabel 6-polig wie vor allerdings ohne VerbinderGeeignet für: Batterie-Computer, Amperemeter, Solar-Anzeige, Solar-Computer, Fernbedienungen für Automatic Charger, MobilPOWER Inverter etc.Länge: 5 mModularkabel 6-polig OHNE Verbinder

Der Votronic 2088 Temperatur Sensor 625 ist funktionstechnisch Baugleich mit dem Temperatur Sensor 825, jedoch ist der 625 für M6 Schraub-Terminals ausgelegt. Temperatur-Sensor wird ausgeliefert mit einem 3 m Anschlusskabel. Der Sensor ist vergossen und so optimal gegen Umwelteinflüsse gesichert. Geeignet für folgende Votronic-Artikel: Automatik-Ladegeräte der Pb- und VAC-SerieLadewandler VCC-SerieSolarregler der SR- und MPP-Serie Lieferumfang: 1x Votronic 2088 Temperatur Sensor 625 M6

Das Votronic 2076 Remote Control S ist eine Kontroll-Anzeige zur Überwachung eines VCC Ladewandlers. Geeignet für aktuelle Lade-Wandler der VCC 1212-Serie. Über die Kontroll-LED's werden Gerätestatus sowie Ladefortschritt angezeigt und der Geräteschalter dient spezifischen Funktionen der Geräte. Als Panel-Version mit planer Oberfläche ausgeführt, reiht sich die Fernbedienung sowohl optisch als auch mechanisch (gleiche Bauhöhe 85 mm) nahtlos an die weiteren Anzeigen des VOTRONIC Modulsystems an. wichtige Produkteigenschaften der Votronic 2151 RCBO 16-30 Mini kompatibel mit allen VCC Ladewandlern von Votronic behalten Sie die wichtigsten Funktionen Ihres VCC immer im Auge Größe und Bauform passend zum restlichen Votronic-Modul System Abmessungen: (BxHxT): 47x85x18 mm Inkl. 5m Steuerleitung und Bohrschablone zur Installation Lieferumfang: 1x Votronic 2076 LED Remote Control S für VCC LadewandlerSteuerleitung 5mBefestigungsschraubenBohrschablone

Der Votronic D+ Simulator Pro Sollen Verbraucher nur bei laufendem Motor betrieben oder klassisch Bord- und Starterbatterie zu Ladezwecken zusammen geschaltet werden, wird hierfür das D+ Signal der Lichtmaschine zur Ansteuerung benutzt. Ist dieses nicht zugänglich oder bei neueren Lichtmaschinen nicht vorhanden erzeugt der VOTRONIC D+ Simulator dieses Signal durch Erkennung der Vibrationen des laufenden Motors.Er arbeitet unabhängig vom Ladebetrieb der Lichtmaschine und ist somit besonders für Fahrzeuge geeignet die über ein Lichtmaschinen-Management verfügen, dies können z.B. Fahrzeuge nach Euro-6-Normsein. Mit seiner geringen Stromaufnahme von weniger als 3mA erfüllt er die Anforderungen der DIN EN 13976. Der VOTRONIC D+ Simulator PRO 3067 bietet folgende Funktionen arbeitet vollautomatischSchaltausgang: max. 0,3 A (+ schaltend, überlastungssicher und kurzschlussfest)Einschaltverzögerung ca. 4 Sekunden zum Vermeiden von FehlansteuerungenEinstellbare, zusätzliche SpannungsüberwachungEinstellbare AbschaltverzögerungAnzeige des Gerätestatus über dreifarbige LEDGeringer EigenverbrauchFür 12 V- und 24 V-Systeme geeignet. Montage Den D+ Simulator mittels Schelle an einer geeigneten Stelle am Motor befestigenDie Funktion des Motors darf durch die Montage nicht beeinträchtigt werden.Die Fahrzeughersteller-Vorschriften sind zu beachten.Die Einbaulage ist beliebigDie Schelle im unteren Drittel (gegenüber Anschlussseite) des Gerätes anbringen.Festen Sitz des Geräts überprüfen!Kabel so verlegen, dass sie keine Teile mit Temperaturen über 100°C berühren könnenKabel frei von Zugkräften befestigen Technische Daten Systemspannung DC: 12 V / 24 V (Spannungsbereich 10 - 32 V)Eigenstromaufnahme Ruhe: < 0,003AEigenstromaufnahme Ausgang aktiv: <0,007ASchaltausgang: Plus-Potential, + schaltend, PNP-AusgangMax. Belastbarkeit: 0,3 A, interne Sicherung, selbstrückstellenSchaltschwelle Ausgang: 0,3 A, interne Sicherung, selbstrückstellenSchaltverzögerung ein: 4 SekundenSchaltverzögerung aus: 10 s...5 min, einstellbarAnnschluss Betriebsspannung und Steuerausgang:3 x Anschlussleitung 0,75mm², 2m lang, fest montiertGeräte Einbaulage: beliebigArbeitstemperaturbereich: -40 ... +105° CSchutzart: IP64Abmessungen (ohne Anschlussleitungen): 43 x 25 mm, zylindrischGewicht: 100g Lieferumfang: D+ Simulator Pro 3067BefestigungsschelleBetriebsanleitung