NOQON Ladebooster: NB- & NBS-Serie Sie schenken Freiheit und sparen Zeit: die NOQON Ladebooster der NB- und NBS-Serie. Die Buchstaben NB der Serienbezeichnungen stehen für "Battery Booster" - englisch für "Ladebooster", die Spezialgeräte zur Batterieaufladung. Worin sich die NOQON Ladebooster von herkömmlichen Ladegeräten unterscheiden: Sie erlauben das Laden einer 12-Volt-Batterie durch eine andere 12-Volt-Batterie (Battery-to-Battery-Methode, kurz B2B). Dabei läuft der Ladevorgang kontrolliert ab: Der Ladebooster prüft Batterie über die Messleitungen kontinuierlich, dass während der Fahrt weder die Versorgungsbatterie überladen noch die Starterbatterie entladen wird.   NOQON NBS-Modelle - Ladebooster mit integrierten Solarladeregler Das S der einen NB-Serie steht für den hier integrierten Solarladeregler, der als MPPT-Version den Wirkungsgrad eines herkömmlichen PWM-Ladereglers übertrifft. Bei Fahrtunterbrechungen oder Ankunft am Fahrtziel startet die Solarladung über die Solarmodule auf dem Fahrzeugdach automatisch. Der NOQON NBS 30 erreicht eine Solarladeleistung bis 250 W/20 A, der NOQON NBS 60 sogar bis zu 430 W/30 A.   Ladevorgang in drei Schritten: Schritt 1: Maximaler Strom bis zum Zielwert der Konstantspannungsladung Schritt 2: Strom sinkt, Konstantspannungslademodus startet, Ladedauer rund 2 Stunden SChritt 3: Stopp der Konstantspannungsladung bei 12,6 Volt Batteriespannung und Einleitung der Erhaltungsladung   Installation des NOQON Ladeboosters Über einen DIP-Schalter wird die Batterietechnologie gewählt: Lithium oder Blei-Säure/AGM/Gel. Am Battery Booster befindet sich der Anschluss für den NOQON Charge Monitor CM 1 und der externe NOQON Bluetooth-Dongle BTD1. Ein Monitor oder Smartphone informieren den Anwender unter anderem über den aktuellen Batterieladezustand. Weitere Anschlüsse, zum Beispiel für einen Spannungmesskabel, Temperatursensor oder zusätzliche Versorgungsbatterien sind ebenso vorhanden.   Lichtmaschine als Generator Die Fahrzeug-Lichtmaschine funktioniert wie ein elektrischer Generator, den hier der Verbrennungsmotor zum Aufladen von Starterbatterie und Verbrauchergeräten antreibt. Wann die Starterbatterie schließlich aufgeladen ist, hängt von ihrem anfänglichen Ladezustand und der Fahrtdauer ab. Ist die Batterie voll, kann sie keine Reserven mehr aufnehmen. Hier kommt der NOQON Ladebooster wie gerufen. Er übernimmt die weiter erzeugte Energie und speichert sie in einer zusätzlichen Batterie.   Verlustfreie Aufladung Zur optimalen Batterieaufladung passt der NOQON Ladebooster über eine exakte Ladekennlinie die Spannungmesskabel automatisch auf die benötigten Werte an. Dabei gleicht er während der Fahrt auftretende Leitungsverluste und Spannungsschwankungen vom Generator aus - sowohl was die Batterie als auch was die 12-Volt-Verbrauchergeräte betrifft.   NOQON Ladebooster - Sicherheitsfunktionen im Überblick: Über- und Unterspannungsschutz der Hauptbatterie Unterspannungsschutz der Starterbatterie Überlastungsschutz der B2B-Ladung Überhitzungsschutz Umkehrschutz Nur NOQON NBS-Modelle: PV-Überlastungsschutz Nur NOQON NBS-Modelle: PV-Überspannungsschutz  

NOQON Ladebooster: NB- & NBS-Serie Sie schenken Freiheit und sparen Zeit: die NOQON Ladebooster der NB- und NBS-Serie. Die Buchstaben NB der Serienbezeichnungen stehen für "Battery Booster" - englisch für "Ladebooster", die Spezialgeräte zur Batterieaufladung. Worin sich die NOQON Ladebooster von herkömmlichen Ladegeräten unterscheiden: Sie erlauben das Laden einer 12-Volt-Batterie durch eine andere 12-Volt-Batterie (Battery-to-Battery-Methode, kurz B2B). Dabei läuft der Ladevorgang kontrolliert ab: Der Ladebooster prüft Batterie über die Messleitungen kontinuierlich, dass während der Fahrt weder die Versorgungsbatterie überladen noch die Starterbatterie entladen wird.   NOQON NBS-Modelle - Ladebooster mit integrierten Solarladeregler Das S der einen NB-Serie steht für den hier integrierten Solarladeregler, der als MPPT-Version den Wirkungsgrad eines herkömmlichen PWM-Ladereglers übertrifft. Bei Fahrtunterbrechungen oder Ankunft am Fahrtziel startet die Solarladung über die Solarmodule auf dem Fahrzeugdach automatisch. Der NOQON NBS 30 erreicht eine Solarladeleistung bis 250 W/20 A, der NOQON NBS 60 sogar bis zu 430 W/30 A.   Ladevorgang in drei Schritten: Schritt 1: Maximaler Strom bis zum Zielwert der Konstantspannungsladung Schritt 2: Strom sinkt, Konstantspannungslademodus startet, Ladedauer rund 2 Stunden SChritt 3: Stopp der Konstantspannungsladung bei 12,6 Volt Batteriespannung und Einleitung der Erhaltungsladung   Installation des NOQON Ladeboosters Über einen DIP-Schalter wird die Batterietechnologie gewählt: Lithium oder Blei-Säure/AGM/Gel. Am Battery Booster befindet sich der Anschluss für den NOQON Charge Monitor CM 1 und der externe NOQON Bluetooth-Dongle BTD1. Ein Monitor oder Smartphone informieren den Anwender unter anderem über den aktuellen Batterieladezustand. Weitere Anschlüsse, zum Beispiel für einen Spannungmesskabel, Temperatursensor oder zusätzliche Versorgungsbatterien sind ebenso vorhanden.   Lichtmaschine als Generator Die Fahrzeug-Lichtmaschine funktioniert wie ein elektrischer Generator, den hier der Verbrennungsmotor zum Aufladen von Starterbatterie und Verbrauchergeräten antreibt. Wann die Starterbatterie schließlich aufgeladen ist, hängt von ihrem anfänglichen Ladezustand und der Fahrtdauer ab. Ist die Batterie voll, kann sie keine Reserven mehr aufnehmen. Hier kommt der NOQON Ladebooster wie gerufen. Er übernimmt die weiter erzeugte Energie und speichert sie in einer zusätzlichen Batterie.   Verlustfreie Aufladung Zur optimalen Batterieaufladung passt der NOQON Ladebooster über eine exakte Ladekennlinie die Spannungmesskabel automatisch auf die benötigten Werte an. Dabei gleicht er während der Fahrt auftretende Leitungsverluste und Spannungsschwankungen vom Generator aus - sowohl was die Batterie als auch was die 12-Volt-Verbrauchergeräte betrifft.   NOQON Ladebooster - Sicherheitsfunktionen im Überblick: Über- und Unterspannungsschutz der Hauptbatterie Unterspannungsschutz der Starterbatterie Überlastungsschutz der B2B-Ladung Überhitzungsschutz Umkehrschutz Nur NOQON NBS-Modelle: PV-Überlastungsschutz Nur NOQON NBS-Modelle: PV-Überspannungsschutz  

NOQON Ladebooster: NB- & NBS-Serie Sie schenken Freiheit und sparen Zeit: die NOQON Ladebooster der NB- und NBS-Serie. Die Buchstaben NB der Serienbezeichnungen stehen für "Battery Booster" - englisch für "Ladebooster", die Spezialgeräte zur Batterieaufladung. Worin sich die NOQON Ladebooster von herkömmlichen Ladegeräten unterscheiden: Sie erlauben das Laden einer 12-Volt-Batterie durch eine andere 12-Volt-Batterie (Battery-to-Battery-Methode, kurz B2B). Dabei läuft der Ladevorgang kontrolliert ab: Der Ladebooster prüft Batterie über die Messleitungen kontinuierlich, dass während der Fahrt weder die Versorgungsbatterie überladen noch die Starterbatterie entladen wird.   NOQON NBS-Modelle - Ladebooster mit integrierten Solarladeregler Das S der einen NB-Serie steht für den hier integrierten Solarladeregler, der als MPPT-Version den Wirkungsgrad eines herkömmlichen PWM-Ladereglers übertrifft. Bei Fahrtunterbrechungen oder Ankunft am Fahrtziel startet die Solarladung über die Solarmodule auf dem Fahrzeugdach automatisch. Der NOQON NBS 30 erreicht eine Solarladeleistung bis 250 W/20 A, der NOQON NBS 60 sogar bis zu 430 W/30 A.   Ladevorgang in drei Schritten: Schritt 1: Maximaler Strom bis zum Zielwert der Konstantspannungsladung Schritt 2: Strom sinkt, Konstantspannungslademodus startet, Ladedauer rund 2 Stunden SChritt 3: Stopp der Konstantspannungsladung bei 12,6 Volt Batteriespannung und Einleitung der Erhaltungsladung   Installation des NOQON Ladeboosters Über einen DIP-Schalter wird die Batterietechnologie gewählt: Lithium oder Blei-Säure/AGM/Gel. Am Battery Booster befindet sich der Anschluss für den NOQON Charge Monitor CM 1 und der externe NOQON Bluetooth-Dongle BTD1. Ein Monitor oder Smartphone informieren den Anwender unter anderem über den aktuellen Batterieladezustand. Weitere Anschlüsse, zum Beispiel für einen Spannungmesskabel, Temperatursensor oder zusätzliche Versorgungsbatterien sind ebenso vorhanden.   Lichtmaschine als Generator Die Fahrzeug-Lichtmaschine funktioniert wie ein elektrischer Generator, den hier der Verbrennungsmotor zum Aufladen von Starterbatterie und Verbrauchergeräten antreibt. Wann die Starterbatterie schließlich aufgeladen ist, hängt von ihrem anfänglichen Ladezustand und der Fahrtdauer ab. Ist die Batterie voll, kann sie keine Reserven mehr aufnehmen. Hier kommt der NOQON Ladebooster wie gerufen. Er übernimmt die weiter erzeugte Energie und speichert sie in einer zusätzlichen Batterie.   Verlustfreie Aufladung Zur optimalen Batterieaufladung passt der NOQON Ladebooster über eine exakte Ladekennlinie die Spannungmesskabel automatisch auf die benötigten Werte an. Dabei gleicht er während der Fahrt auftretende Leitungsverluste und Spannungsschwankungen vom Generator aus - sowohl was die Batterie als auch was die 12-Volt-Verbrauchergeräte betrifft.   NOQON Ladebooster - Sicherheitsfunktionen im Überblick: Über- und Unterspannungsschutz der Hauptbatterie Unterspannungsschutz der Starterbatterie Überlastungsschutz der B2B-Ladung Überhitzungsschutz Umkehrschutz Nur NOQON NBS-Modelle: PV-Überlastungsschutz Nur NOQON NBS-Modelle: PV-Überspannungsschutz  

NOQON Ladebooster: NB- & NBS-Serie Sie schenken Freiheit und sparen Zeit: die NOQON Ladebooster der NB- und NBS-Serie. Die Buchstaben NB der Serienbezeichnungen stehen für "Battery Booster" - englisch für "Ladebooster", die Spezialgeräte zur Batterieaufladung. Worin sich die NOQON Ladebooster von herkömmlichen Ladegeräten unterscheiden: Sie erlauben das Laden einer 12-Volt-Batterie durch eine andere 12-Volt-Batterie (Battery-to-Battery-Methode, kurz B2B). Dabei läuft der Ladevorgang kontrolliert ab: Der Ladebooster prüft Batterie über die Messleitungen kontinuierlich, dass während der Fahrt weder die Versorgungsbatterie überladen noch die Starterbatterie entladen wird.   NOQON NBS-Modelle - Ladebooster mit integrierten Solarladeregler Das S der einen NB-Serie steht für den hier integrierten Solarladeregler, der als MPPT-Version den Wirkungsgrad eines herkömmlichen PWM-Ladereglers übertrifft. Bei Fahrtunterbrechungen oder Ankunft am Fahrtziel startet die Solarladung über die Solarmodule auf dem Fahrzeugdach automatisch. Der NOQON NBS 30 erreicht eine Solarladeleistung bis 250 W/20 A, der NOQON NBS 60 sogar bis zu 430 W/30 A.   Ladevorgang in drei Schritten: Schritt 1: Maximaler Strom bis zum Zielwert der Konstantspannungsladung Schritt 2: Strom sinkt, Konstantspannungslademodus startet, Ladedauer rund 2 Stunden SChritt 3: Stopp der Konstantspannungsladung bei 12,6 Volt Batteriespannung und Einleitung der Erhaltungsladung   Installation des NOQON Ladeboosters Über einen DIP-Schalter wird die Batterietechnologie gewählt: Lithium oder Blei-Säure/AGM/Gel. Am Battery Booster befindet sich der Anschluss für den NOQON Charge Monitor CM 1 und der externe NOQON Bluetooth-Dongle BTD1. Ein Monitor oder Smartphone informieren den Anwender unter anderem über den aktuellen Batterieladezustand. Weitere Anschlüsse, zum Beispiel für einen Spannungmesskabel, Temperatursensor oder zusätzliche Versorgungsbatterien sind ebenso vorhanden.   Lichtmaschine als Generator Die Fahrzeug-Lichtmaschine funktioniert wie ein elektrischer Generator, den hier der Verbrennungsmotor zum Aufladen von Starterbatterie und Verbrauchergeräten antreibt. Wann die Starterbatterie schließlich aufgeladen ist, hängt von ihrem anfänglichen Ladezustand und der Fahrtdauer ab. Ist die Batterie voll, kann sie keine Reserven mehr aufnehmen. Hier kommt der NOQON Ladebooster wie gerufen. Er übernimmt die weiter erzeugte Energie und speichert sie in einer zusätzlichen Batterie.   Verlustfreie Aufladung Zur optimalen Batterieaufladung passt der NOQON Ladebooster über eine exakte Ladekennlinie die Spannungmesskabel automatisch auf die benötigten Werte an. Dabei gleicht er während der Fahrt auftretende Leitungsverluste und Spannungsschwankungen vom Generator aus - sowohl was die Batterie als auch was die 12-Volt-Verbrauchergeräte betrifft.   NOQON Ladebooster - Sicherheitsfunktionen im Überblick: Über- und Unterspannungsschutz der Hauptbatterie Unterspannungsschutz der Starterbatterie Überlastungsschutz der B2B-Ladung Überhitzungsschutz Umkehrschutz Nur NOQON NBS-Modelle: PV-Überlastungsschutz Nur NOQON NBS-Modelle: PV-Überspannungsschutz  

  Beschreibung Die DC Batterieladegeräte der VBS-Serie sind eine der effektivsten Möglichkeiten, die 12V Haupt- oder Zusatzbatterie des Fahrzeugs über die Lichtmaschine beziehungsweise eine 24V oder eine 12V Starterbatterie oder optional über Solarkraft zu laden. Sie sind mit einer Vielzahl von Lichtmaschinentypen kompatibel und bieten korrekte Ladespannungen für AGM, Gel,  Deep-Cycle-Batterien, und sogar LiFePO4 Batterien. Bei Fahrtunterbrechungen oder Ankunft am Fahrtziel startet die Solarladung über die Solarmodule auf dem Fahrzeugdach automatisch.Kompakt gebaut und leicht zu installieren; IP66, resistent gegen Staub, Wasser, Stöße, und extreme Termperaturen von -20°C bis 80°C, ermöglicht den Einsatz in Wohnmobilen, Nutzfahrzeugen, Booten, Yachten und vielen anderen Anwendungen. Die Ladebooster sind lüfterlos und geräuschlos, haben eine kompakte Größe und sind ausgestattet mit einem dreistufigen Ladegerät und mehreren elektronischen Schutzvorrichtungen.   Merkmale 25A Solar MPPT 25A Ladebooster Einspeisung von Solar und Lichtmaschine Wirkungsgrad bis zu 95% Hervorragende Leistung in rauen Umgebungen IP66, resistent gegen Staub, Wasser und Stöße Kompatibel mit Euro6 Lichtmaschinen Sicherheitsvorkehrungen wie Unterspannung, Überspannung, Übertemperatur und Verpolung   Ladevorgang in drei Schritten: Schritt 1: Maximaler Strom bis zum Zielwert der Konstantspannungsladung Schritt 2: Strom sinkt, Konstantspannungslademodus startet Schritt 3: Stopp der Konstantspannungsladung bei entsprechenden Volt Batteriespannung und Einleitung der Erhaltungsladung   Installation des Voltima Ladeboosters Über einen Knopf wird die Batterietechnologie gewählt: Lithium oder Blei-Säure/AGM/Gel. Am Battery Booster befindet sich der Anschluss für den Voltima VBS remote control. Ein Monitor der  den Anwender unter anderem über den aktuellen Batterieladezustand informiert (nicht im Lieferumfang, seperat erhältlich, siehe "Zubehör" Weitere Anschlüsse, zum Beispiel für einen Spannungmesskabel, Temperatursensor sind ebenso vorhanden.   Lichtmaschine als Generator Die Fahrzeug-Lichtmaschine funktioniert wie ein elektrischer Generator, den hier der Verbrennungsmotor zum Aufladen von Starterbatterie und Verbrauchergeräten antreibt. Wann die Starterbatterie schließlich aufgeladen ist, hängt von ihrem anfänglichen Ladezustand und der Fahrtdauer ab. Ist die Batterie voll, kann sie keine Reserven mehr aufnehmen. Hier kommt der Voltima VBS Ladebooster wie gerufen. Er übernimmt die weiter erzeugte Energie und speichert sie in einer zusätzlichen Batterie.   Verlustfreie Aufladung Zur optimalen Batterieaufladung passt der Voltima VBS Ladebooster über eine exakte Ladekennlinie die Spannungmesskabel automatisch auf die benötigten Werte an. Dabei gleicht er während der Fahrt auftretende Leitungsverluste und Spannungsschwankungen vom Generator aus - sowohl was die Batterie als auch was die 12-Volt-Verbrauchergeräte betrifft.   Voltima VBS Ladebooster - Sicherheitsfunktionen im Überblick: Über- und Unterspannungsschutz der Hauptbatterie Unterspannungsschutz der Starterbatterie Überlastungsschutz der B2B-Ladung Überhitzungsschutz Umkehrschutz PV-Überlastungsschutz PV-Überspannungsschutz  

  Beschreibung Die DC Batterieladegeräte der VBS-Serie sind eine der effektivsten Möglichkeiten, die 12V Haupt- oder Zusatzbatterie des Fahrzeugs über die Lichtmaschine beziehungsweise eine 24V oder eine 12V Starterbatterie oder optional über Solarkraft zu laden. Sie sind mit einer Vielzahl von Lichtmaschinentypen kompatibel und bieten korrekte Ladespannungen für AGM, Gel,  Deep-Cycle-Batterien, und sogar LiFePO4 Batterien. Bei Fahrtunterbrechungen oder Ankunft am Fahrtziel startet die Solarladung über die Solarmodule auf dem Fahrzeugdach automatisch.Kompakt gebaut und leicht zu installieren; IP66, resistent gegen Staub, Wasser, Stöße, und extreme Termperaturen von -20°C bis 80°C, ermöglicht den Einsatz in Wohnmobilen, Nutzfahrzeugen, Booten, Yachten und vielen anderen Anwendungen. Die Ladebooster sind lüfterlos und geräuschlos, haben eine kompakte Größe und sind ausgestattet mit einem dreistufigen Ladegerät und mehreren elektronischen Schutzvorrichtungen.   Merkmale 40A Solar MPPT 40A Ladebooster Einspeisung von Solar und Lichtmaschine Wirkungsgrad bis zu 95% Hervorragende Leistung in rauen Umgebungen IP66, resistent gegen Staub, Wasser und Stöße Kompatibel mit Euro6 Lichtmaschinen Sicherheitsvorkehrungen wie Unterspannung, Überspannung, Übertemperatur und Verpolung   Ladevorgang in drei Schritten: Schritt 1: Maximaler Strom bis zum Zielwert der Konstantspannungsladung Schritt 2: Strom sinkt, Konstantspannungslademodus startet Schritt 3: Stopp der Konstantspannungsladung bei entsprechenden Volt Batteriespannung und Einleitung der Erhaltungsladung   Installation des Voltima Ladeboosters Über einen Knopf wird die Batterietechnologie gewählt: Lithium oder Blei-Säure/AGM/Gel. Am Battery Booster befindet sich der Anschluss für den Voltima VBS remote control. Ein Monitor der  den Anwender unter anderem über den aktuellen Batterieladezustand informiert (nicht im Lieferumfang, seperat erhältlich, siehe "Zubehör" Weitere Anschlüsse, zum Beispiel für einen Spannungmesskabel, Temperatursensor sind ebenso vorhanden.   Lichtmaschine als Generator Die Fahrzeug-Lichtmaschine funktioniert wie ein elektrischer Generator, den hier der Verbrennungsmotor zum Aufladen von Starterbatterie und Verbrauchergeräten antreibt. Wann die Starterbatterie schließlich aufgeladen ist, hängt von ihrem anfänglichen Ladezustand und der Fahrtdauer ab. Ist die Batterie voll, kann sie keine Reserven mehr aufnehmen. Hier kommt der Voltima VBS Ladebooster wie gerufen. Er übernimmt die weiter erzeugte Energie und speichert sie in einer zusätzlichen Batterie.   Verlustfreie Aufladung Zur optimalen Batterieaufladung passt der Voltima VBS Ladebooster über eine exakte Ladekennlinie die Spannungmesskabel automatisch auf die benötigten Werte an. Dabei gleicht er während der Fahrt auftretende Leitungsverluste und Spannungsschwankungen vom Generator aus - sowohl was die Batterie als auch was die 12-Volt-Verbrauchergeräte betrifft.   Voltima VBS Ladebooster - Sicherheitsfunktionen im Überblick: Über- und Unterspannungsschutz der Hauptbatterie Unterspannungsschutz der Starterbatterie Überlastungsschutz der B2B-Ladung Überhitzungsschutz Umkehrschutz PV-Überlastungsschutz PV-Überspannungsschutz  

Votronic VCC 1212-20 C – 20A Ladewandler für Caravans und Wohnkabinen Der Votronic VCC 1212-20 C (MPN 3321) ist ein spezialisierter Batterie-zu-Batterie (B2B) Ladewandler, der gezielt für den Betrieb an der 13-poligen Anhänger-Steckvorrichtung von Zugfahrzeugen entwickelt wurde. Er ist die ideale Lösung für Caravans und absetzbare Wohnkabinen, um die Bordbatterie während der Fahrt zuverlässig und schnell mit bis zu 20 A Ladestrom zu versorgen. Dank der modernen IU1oU2-Ladekennlinie garantiert dieser Booster eine vollständige Ladung, selbst bei langen Leitungswegen vom Zugfahrzeug zum Anhänger. Besonders bei modernen Euro 6-Fahrzeugen mit intelligenten Lichtmaschinen stellt der VCC 1212-20 C sicher, dass die Ladung nicht abbricht, sondern die Spannung präzise auf das benötigte Niveau angehoben wird. Optimale Ladung für jeden Batterietyp Mit insgesamt 8 wählbaren Ladeprogrammen ist der Wandler ein echtes Multitalent. Er unterstützt klassische Blei-Säure-, Gel- und AGM-Batterien ebenso wie moderne LiFePO4-Lithiumbatterien. Die integrierte Temperaturkompensation passt die Ladespannung automatisch an die Aussentemperatur an – das schützt die Batterie im Sommer vor Gasung und sorgt im Winter für eine kraftvolle Vollladung. Highlights & Merkmale Spezialisiert auf Anhänger: Optimiert für die ISO 11446 Steckverbindung (13-polig).Euro 6 konform: Gleicht Spannungsschwankungen und Leitungsverluste intelligenter Lichtmaschinen vollständig aus.Intelligente Ladetechnik: Mikroprozessorgesteuerte IU1oU2-Kennlinie für eine schonende und schnelle Vollladung.Breite Kompatibilität: Ladeprogramme für Blei-Säure, Gel, AGM1, AGM2 und LiFePO4.Aktiver Schutz: Schützt Verbraucher vor Überspannung und verhindert das Entladen der Starterbatterie bei Motorstillstand.LiFePO4-Spezialfunktionen: Integrierter Batterieschutz bei tiefen Temperaturen und Reaktivierung von durch das BMS abgeschalteten Batterien.Kompakt & Effizient: Hochfrequenz-Switch-Mode-Technologie für geringes Gewicht und minimale Abmessungen. Technische Daten im Überblick Eingangsspannung: 12 V (aus Starterbatterie/Lichtmaschine)Ausgangsspannung: 12 V (für Bordbatterie)Ladestrom: Max. 20 AEmpfohlene Batteriekapazität: 50 Ah – 160 AhWirkungsgrad: Sehr hoch durch moderne LeistungselektronikVotronic Teilenummer: 3321 Lieferumfang: 1x Votronic 3321 VCC 1212-20 C Ladewandler, 1x Temperaturfühler, Bedienungsanleitung.

Leistungsverwaltungssystem für Anlasserbatterien und Zweitbatterien Smartpass 120S ist ein 120-A-Energiemanagementsystem, das die von der Lichtmaschine für die Versorgung der Servicebatterien und der Endgeräte zur Verfügung gestellte Energie verteilt, steuert und maximiert. SMARTPASS 120S ist für alle 12-V-Batterien zwischen 28 Ah und 800 Ah geeignet. Die Batteriewächterfunktion des Smartpass 120S priorisiert wichtige Geräte wie Radio, Notbeleuchtung und Navigationssysteme, indem sie diese vorrangig mit Strom versorgt, während nicht-kritische Verbraucher bei geringer Spannung der Servicebatterie abgeschaltet werden. Der Batteriewächter des Geräts schützt Ihre Servicebatterie vor Tiefentladung, und der integrierte Übertemperaturschutz reduziert den Ladestrom, bevor die Batterietemperatur zu hoch ansteigt. SMARTPASS 120S ist kompatibel mit den D250SA- und D250SE-On-Board-Ladegeräten.   Funktionen Batterietrennfunktion macht Dioden und VSR-Relais überflüssig vollautomatisch maximiert die Lebensdauer der Batterie Batteriewächter zum Schutz der Sekundärbatterie vor Tiefentladung dynamischer Überstromschutz ermöglicht kurzzeitige Stromstärken bis 350 A zum Schnellladen Batterietemperaturschutz für zusätzliche Sicherheit spritzwasser- und staubgeschützt (IP65)

Ladegerät 20 A mit dualem Eingang und wählbarer Ladespannung     Das DS250SE ist ein vollautomatisches Ladegerät mit fünfstufigem Ladeverfahren, das bis zu 20 A für jede Blei-Säure-Batterie mit einer Arbeitsspannung von 12 V oder jeder Servicebatterie vom Typ Lithium* von 40 bis 300 Ah bereitstellt. Es verfügt über ­wählbare ­Ladealgorithmen für ­Batterien des Typs AGM- und Lithium* und kann durch seinen ­Zweifacheingang über Solar oder ­Lichtmaschinen in Parallelschaltung sowie Windkraft betrieben werden. Bei voll ­aufgeladener ­Servicebatterie schaltet das D250SE automatisch auf Erhaltungsladung für die ­Starterbatterie um. Das D250SE liefert auch in ­Fahrzeugen mit Smart-­Generator eine stabile Stromstärke von bis zu 20 A und besitzt einen Temperatursensor für einen unter allen ­Wetterbedingungen optimierten Ladevorgang. *) 12-V-Lithiumbatterien (LiFePO4, Li-Fe, Li-iron, LFP)   Funktionen Batterietrennfunktion ­ keine Dioden und VSR-Relais erforderlich einstellbarer AGM-Modus: 14,4 V oder 14,7 V maximierte Ladeeffizienz zur Erhöhung von Batterieleistung und Batterielebensdauer Temperatursensor zur Optimierung des Ladevorgangs in kalten Umgebungen spritzwasser- und staubgeschützt (IP65) kompatibel mit SMARTPASS 120, SMARTPASS 120S für die ultimative 140-A-Energiemanagementlösung

Votronic VCC 1212-45 IUoU-Li Ladewandler (MPN 3351) – 12V / 45A Booster Der Votronic VCC 1212-45 IUoU-Li ist ein vollautomatischer, galvanisch isolierter Batterie-zu-Batterie (B2B) Ladewandler, der speziell für den Einsatz in hochwertigen Reisemobilen, Booten und Sonderfahrzeugen entwickelt wurde. Mit einem kraftvollen Ladestrom von 45 A sorgt dieser Ladebooster dafür, dass Ihre Bordbatterie während der Fahrt effizient, schnell und vollständig nach der optimalen IU1oU2-Kennlinie geladen wird. Dank der galvanischen Isolierung bietet das Gerät eine saubere elektrische Trennung der Stromkreise, was für maximale Sicherheit und Störungsfreiheit im Bordnetz sorgt. Besonders bei modernen Fahrzeugen mit EURO 6 oder EURO 6+ Norm ist dieser Wandler unverzichtbar: Er gleicht die starken Spannungsschwankungen intelligenter Lichtmaschinen sowie Leitungsverluste langer Kabelwege präzise aus. Intelligente Ladetechnik für Blei- und Lithium-Systeme Der Booster verfügt über 8 wählbare Ladeprogramme und ist somit perfekt auf klassische Blei-Säure-, Gel- und AGM-Batterien sowie moderne LiFePO4-Lithiumbatterien abgestimmt. Der im Lieferumfang enthaltene Temperatur-Sensor ermöglicht eine temperaturgeführte Ladung bei Blei-Akkus und bietet bei Lithium-Batterien einen entscheidenden Schutz bei Temperaturen unter 0 °C. Eine integrierte Auto Wake-up Funktion reaktiviert zudem automatisch LiFePO4-Batterien, die durch ihr internes BMS abgeschaltet wurden. Highlights & Funktionen Präzise Ladespannung: Hebt oder senkt die Spannung auf das exakte Niveau, das für den jeweiligen Batterietyp erforderlich ist.Galvanische Trennung: Höchste Betriebssicherheit durch elektrische Isolierung zwischen Starter- und Bordkreis.Vollautomatischer Betrieb: Das Gerät aktiviert sich über die Lichtmaschine; kein Entladen der Starterbatterie bei Motorstillstand.Parallel- & Pufferbetrieb: Angeschlossene 12V-Verbraucher werden stabil mitversorgt, während die Batterie gleichzeitig geladen wird.Umfassender Schutz: Elektronisch gesichert gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung und Kurzschluss.Bordnetzfilter: Ermöglicht den reibungslosen Parallelbetrieb mit Solaranlagen, Netz-Ladegeräten oder Elektroblöcken (EBL). Technische Daten im Überblick Eingangsspannung: 12 VAusgangsspannung: 12 VLadestrom: Max. 45 AEmpfohlene Batteriekapazität: 90 – 400 AhTechnologie: Hochfrequenz-Switch Mode mit galvanischer IsolierungSchutzart: Elektronisch geschützt gegen Rückentladung Lieferumfang: 1x Votronic 3351 VCC 1212-45 IUoU-Li Ladewandler1x Temperaturfühler1x Bedienungsanleitung (Deutsch)

  Votronic VBCS 45/30/600 Triple HV CI (MPN 3271) – Die kompakte Energiezentrale Der Votronic VBCS Triple ist die ultimative All-in-One-Lösung für die Energieversorgung in deinem Reisemobil. Dieses innovative Gerät vereint drei unverzichtbare Komponenten in einem Gehäuse: ein Netzladegerät, einen VCC-Ladewandler (B2B-Booster) und einen hocheffizienten MPP-Solarregler. Ob am Landstrom auf dem Stellplatz, während der Fahrt über die Lichtmaschine oder autark durch die Sonne – deine Batterien werden immer vollautomatisch und mit der optimalen Kennlinie geladen. Der integrierte Ladewandler sorgt mit 45 A dafür, dass die Bordbatterie bereits bei kurzen Fahrten signifikant nachgeladen wird, während der MPP-Solarregler die Ausbeute deiner Solaranlage um bis zu 30% steigert. Drei Ladequellen perfekt kombiniert Netz-Ladegerät (30 A): Dank des Weitbereichseingangs (110V – 230V AC) weltweit einsetzbar. Es lädt die Bordbatterie und erhält gleichzeitig die Starterbatterie – ideal auch für die Winterpause.VCC-Ladewandler (45 A): Der leistungsstarke Booster garantiert eine vollständige Ladung während der Fahrt. Er gleicht Spannungsschwankungen moderner Euro 6-Lichtmaschinen und Leitungsverluste perfekt aus.MPP-Solarregler (bis 600 Wp): Ermittelt mehrmals pro Sekunde den Maximum-Power-Point deiner Solarmodule für maximale Effizienz. Inklusive AES-Steuerausgang für Kühlschränke bei Solarüberschuss. Intelligente Pflege für alle Batterietypen Das Gerät verfügt über spezifische Ladeprogramme für Gel, AGM, klassische Blei-Säure sowie moderne Lithium-Batterien (LiFePO4). Ein integrierter Batterie-Trainer (Pulser) schützt Blei-Akkus während Standzeiten vor schädlicher Sulfatierung. Der mitgelieferte Temperatursensor passt die Ladespannung automatisch an die Umgebungstemperatur an, was die Lebensdauer deiner Batterien massgeblich verlängert. Technische Daten im Überblick Solar-Leistung: 50 – 600 Wp (max. 21 A Modulstrom, max. 36 V Voc)Netz-Ladestrom: 30 A (Starterbatterie: 5 A)Ladewandler-Leistung: 45 A (B2B-Betrieb)Batterietypen: Einstellbar (Gel, AGM, Säure, LiFePO4)Besonderheiten: Silent Run (Nachtabsenkung), Netzteilfunktion, CI-Bus VorbereitungMasse: 315 x 223 x 71 mm | Gewicht: 3,2 kg Lieferumfang: 1x Votronic VBCS 45/30/600 Triple HV CI (3271)1x Temperatur-SensorNetzkabel, Bedienungsanleitung

Votronic VCC 1212-25 IUoU-Li Ladewandler (MPN 3350) – 12V / 25A Booster Der Votronic VCC 1212-25 IUoU-Li ist ein vollautomatischer, galvanisch isolierter Batterie-zu-Batterie (B2B) Ladewandler für Sonderfahrzeuge, hochwertige Reisemobile und Boote. Er stellt die ideale Lösung dar, um Ihre Bordbatterie während der Fahrt effizient und schonend direkt über die Lichtmaschine zu laden. Mit einem Ladestrom von 25 A garantiert dieser Booster eine vollständige Vollladung nach der präzisen IU1oU2-Kennlinie. Dank der galvanischen Isolierung bietet das Gerät eine saubere elektrische Trennung der Stromkreise, was für höchste Sicherheit sorgt. Besonders in modernen Fahrzeugen mit EURO 6 oder EURO 6+ Norm ist dieser Wandler unverzichtbar: Er gleicht die starken Spannungsschwankungen intelligenter Lichtmaschinen sowie Leitungsverluste langer Kabelwege vollständig aus. Universelles Ladetalent mit Lithium-Optimierung Der Booster verfügt über 8 wählbare Ladeprogramme und ist damit perfekt auf klassische Blei-Säure-, Gel- und AGM-Batterien sowie moderne LiFePO4-Lithiumbatterien abgestimmt. Der im Lieferumfang enthaltene Temperatur-Sensor sorgt bei Blei-Akkus für eine temperaturgeführte Ladung und bietet bei Lithium-Systemen einen essenziellen Schutz bei Temperaturen unter 0 °C. Zudem verfügt das Gerät über eine Auto Wake-up Funktion, um vom BMS abgeschaltete LiFePO4-Batterien automatisch wieder zu aktivieren. Highlights & Funktionen Präzise Spannungsregelung: Hebt oder senkt die Spannung auf das optimale Niveau für den jeweiligen Batterietyp.Galvanische Trennung: Bietet eine sichere elektrische Isolierung zwischen Starter- und Bordkreis.Vollautomatischer Betrieb: Aktivierung erfolgt über die Lichtmaschine; kein Entladen der Starterbatterie bei Motorstillstand.Parallel- & Pufferbetrieb: Verbraucher werden während der Fahrt mitversorgt, während die Batterie gleichzeitig geladen wird.Umfassendes Schutzpaket: Elektronischer Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung und Kurzschluss.Bordnetzfilter: Ermöglicht den störungsfreien Parallelbetrieb mit weiteren Ladequellen wie Solaranlagen oder Netz-Ladegeräten. Technische Daten im Überblick Eingangsspannung: 12 VAusgangsspannung: 12 VLadestrom: Max. 25 AEmpfohlene Batteriekapazität: 50 – 220 AhTechnologie: Hochfrequenz-Switch Mode mit galvanischer IsolierungBesonderheit: Kompakte Maße (Baugleich zu MPN 3360, jedoch andere Gehäuseform) Lieferumfang: 1x Votronic 3350 VCC 1212-25 IUoU-Li Ladewandler1x Temperaturfühler1x Bedienungsanleitung (Deutsch)

Votronic 3305 VCC 2412-45 IUoU-Li – Hochleistungs-Ladewandler 24V auf 12V mit 45ADer Votronic VCC 2412-45 IUoU-Li ist die leistungsstarke Lösung für Sonderfahrzeuge, LKW-basierte Reisemobile und Boote mit einem 24V-Bordsystem, die eine 12V-Versorgungsbatterie effizient und sicher laden möchten. Dieser vollautomatische, galvanisch isolierte B2B-Ladewandler (Ladebooster) stellt sicher, dass Ihre 12V-Bordbatterie während der Fahrt mit einem kräftigen Ladestrom von 45 A versorgt wird – unabhängig von der Lichtmaschinenleistung oder langen Kabelwegen.Dank der präzisen IU1oU2-Ladekennlinie kompensiert das Gerät sämtliche Spannungsschwankungen und Leitungsverluste. Dies macht ihn zum idealen Partner für moderne Fahrzeuge mit EURO 6 oder EURO 6+ Norm, bei denen intelligente Lichtmaschinen die Spannung oft ineffizient absenken. Der Votronic Booster hebt die Spannung exakt auf das Niveau an, das Ihr Batterietyp für eine 100%ige Vollladung benötigt.Maximale Vielseitigkeit und intelligente AkkupflegeMit acht wählbaren Ladeprogrammen ist dieser Wandler ein echtes Multitalent für klassische Blei-Säure-, Gel- und AGM-Batterien sowie für modernste Lithium-LiFePO4-Systeme. Die integrierte Mikroprozessor-Steuerung berechnet dynamisch die Ladezeiten und sorgt für eine überwachungsfreie Vollladung inklusive Ladeerhaltung. Ein besonderes Feature ist die automatische Aktivierung von LiFePO4-Batterien, deren BMS aufgrund von Tiefentladung abgeschaltet hat.Highlights & MerkmaleStarke Performance: Liefert bis zu 45 A Ladestrom für die schnelle Ladung grosser 12V-Batteriekapazitäten aus einem 24V-Netz.Galvanische Isolierung: Vollständige elektrische Trennung der Batteriekreise für höchste Sicherheit und Störungsfreiheit.8 spezialisierte Ladeprogramme: Optimale Kennlinien für Blei-Säure, Gel, AGM und LiFePO4 (inkl. Kälteschutz unter 0°C).Temperaturgeführte Ladung: Automatischer Abgleich der Ladespannung via mitgeliefertem Sensor (verhindert Gasung im Sommer, verbessert Ladung im Winter).Euro 6 Ready: Gleicht Spannungsschwankungen intelligenter Lichtmaschinen vollständig aus.Integrierter Bordnetzfilter: Problemloser Parallelbetrieb mit Solarreglern, Netzladegeräten oder Generatoren an derselben Batterie.Technische Daten im ÜberblickEingangsspannung: 24 V DCAusgangsspannung (Ladung): 12 V DCMax. Ladestrom: 45 AEmpfohlene Batteriekapazität: 90 – 400 AhTechnologie: Hochfrequenz-Switch Mode (kompakt, robust und leicht)Schutzfunktionen: Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung und Kurzschluss.Lieferumfang: 1x Votronic 3305 VCC 2412-45 IUoU-Li Ladewandler, 1x Temperaturfühler, 1x Bedienungsanleitung.

Votronic VCC 1212-45 IUoU-Li – Leistungsstarker 45A Ladebooster für Ihr 12V-System Der Votronic VCC 1212-45 IUoU-Li ist das Herzstück einer modernen Energieversorgung in hochwertigen Reisemobilen, Booten und Sonderfahrzeugen. Dieser vollautomatische, galvanisch isolierte B2B-Ladewandler sorgt dafür, dass Ihre Bordbatterie während der Fahrt mit der höchstmöglichen Präzision geladen wird. Mit einem kraftvollen Ladestrom von 45 A garantiert das Gerät selbst bei kurzen Fahrstrecken eine signifikante Energienachspeisung. Besonders für Fahrzeuge mit EURO 6 oder EURO 6+ Norm ist dieser Ladebooster unverzichtbar. Er gleicht die extremen Spannungsschwankungen intelligenter Lichtmaschinen sowie Leitungsverluste über weite Strecken vollständig aus. Im Gegensatz zu einfachen Trennrelais wird die Ladespannung exakt nach den Vorgaben der Batteriehersteller angehoben oder abgesenkt, um eine 100%ige Vollladung zu gewährleisten. Höchste Flexibilität und Batterieschutz Ob klassische Blei-Säure-, Gel- und AGM-Batterien oder modernste Lithium-LiFePO4-Technologie – der VCC 1212-45 bietet für jeden Akkutyp das passende Ladeprogramm. Die intelligente Mikroprozessor-Steuerung überwacht den Ladevorgang permanent und schützt das System vor Überlastung, Überhitzung und Rückentladung. Dank des eingebauten Bordnetzfilters ist der Parallelbetrieb mit anderen Ladequellen wie Solaranlagen oder Netzladegeräten absolut problemlos möglich. Highlights & Merkmale Kraftvolle Ladeleistung: Maximaler Ladestrom von 45 A für eine schnelle Vollladung grosser Batteriekapazitäten.Galvanische Isolierung: Sorgt für eine saubere elektrische Trennung der Batteriekreise und schützt vor Spannungsspitzen.8 wählbare Ladeprogramme: Spezialisierte Kennlinien für Blei-Säure, Gel, AGM und LiFePO4 (inkl. BMS-Reaktivierung).Temperaturgeführte Ladung: Inklusive externem Sensor zur automatischen Spannungsanpassung an die Umgebungstemperatur.Euro 6 konform: Volle Kompatibilität mit modernen, intelligenten Lichtmaschinen und Start-Stopp-Systemen.Schutz der Verbraucher: Angeschlossene 12 V-Geräte werden vor Überspannung und Schwankungen im Bordnetz geschützt. Technische Daten im Überblick Eingangsspannung: 12 V DCAusgangsspannung (Ladung): 12 V DCMax. Ladestrom: 45 AEmpfohlene Batteriekapazität: 90 – 400 AhTechnologie: Hochfrequenz-Switch Mode (kompakt, leicht und hocheffizient)Besonderheit: Ladekabel-Kompensation zur automatischen Regelung von Spannungsverlusten. Lieferumfang: 1x Votronic 3308 VCC 1212-45 IUoU-Li Ladewandler, 1x Temperaturfühler, 1x Bedienungsanleitung.

Votronic VAC 45-10/25 Triple – Die kompakte 3-in-1 Energiezentrale Das Votronic VAC 45-10/25 Triple (MPN 0664) ist die hocheffiziente Systemlösung für alle, die eine zuverlässige Stromversorgung ohne Solar-Anbindung suchen. Dieses innovative Kombigerät vereint ein Netzladegerät, einen B2B-Ladewandler und einen Batterietrainer in einem einzigen, platzsparenden Gehäuse. Es wurde speziell für Fahrzeuge konzipiert, bei denen die Startfähigkeit oberste Priorität hat, auch wenn zahlreiche Verbraucher die Starterbatterie belasten. Der integrierte intelligente Ladestrom-Verteiler sorgt dafür, dass die Starterbatterie bei Netzanschluss mit bis zu 10 A geladen wird. Dies garantiert, dass Nebenverbraucher wie Entertainment-Systeme oder Signalanlagen die Batterie nicht entleeren. Sobald die Starterbatterie versorgt ist, wird die überschüssige Energie automatisch der Bordbatterie zugeführt. Volle Ladepower im Stand und während der Fahrt Während der Fahrt übernimmt der integrierte 45 A Lade-Wandler (VCC) die Ladung Ihrer Bordbatterie. Er stellt sicher, dass auch bei modernen EURO-6-Fahrzeugen mit intelligenten Lichtmaschinen die volle Ladeleistung erreicht wird. Am 230V-Netz liefert das 35 A Netzladegerät eine saubere Kennlinienladung. Der zusätzlich integrierte Batterietrainer schützt Ihre Akkus während langer Standzeiten durch aktive Pflegeimpulse vor Sulfatierung und Kapazitätsverlust. Highlights & Merkmale Intelligentes 3-in-1 System: Kombiniert Netzladegerät (35 A), Lade-Wandler (45 A) und Batterietrainer.Priorisierte Starterladung: Der Ladestromverteiler liefert bis zu 10 A zur Sicherung der Startfähigkeit und Pufferung von Bordverbrauchern.Breite Batterie-Kompatibilität: Ladeprogramme für Blei-Säure, Gel, AGM sowie 4 spezielle Lithium-LiFePO4-Programme mit BMS-Steuereingang.Aktive Batteriepflege: Der integrierte Batterietrainer verlängert die Lebensdauer Ihrer Akkus massgeblich.Attraktiver Preisvorteil: Deutlich kostengünstiger und platzsparender als der Kauf und die Installation von Einzelkomponenten.Einsatzbereit unter harten Bedingungen: Die feuchtigkeitsgeschützte Elektronik garantiert einen sicheren Betrieb in jeder Umgebung. Technische Daten im Überblick Netz-Ladeleistung: 12 V / 35 AWandler-Ladeleistung (Fahrt): 12 V / 45 AStarterbatterie-Ladung: Max. 10 AVotronic Teilenummer: 0664Optionales Monitoring: Kompatibel mit dem Votronic LCD-Charge Control S (Art. 1247) für volle Übersicht im Cockpit. Lieferumfang: 1x Votronic 0664 VAC 45-10/25 Triple Battery Charger, Bedienungsanleitung.

NOQON Ladebooster: NB- & NBS-Serie Sie schenken Freiheit und sparen Zeit: die NOQON Ladebooster der NB- und NBS-Serie. Die Buchstaben NB der Serienbezeichnungen stehen für "Battery Booster" - englisch für "Ladebooster", die Spezialgeräte zur Batterieaufladung. Worin sich die NOQON Ladebooster von herkömmlichen Ladegeräten unterscheiden: Sie erlauben das Laden einer 12-Volt-Batterie durch eine andere 12-Volt-Batterie (Battery-to-Battery-Methode, kurz B2B). Dabei läuft der Ladevorgang kontrolliert ab: Der Ladebooster prüft Batterie über die Messleitungen kontinuierlich, dass während der Fahrt weder die Versorgungsbatterie überladen noch die Starterbatterie entladen wird.   NOQON NBS-Modelle - Ladebooster mit integrierten Solarladeregler Das S der einen NB-Serie steht für den hier integrierten Solarladeregler, der als MPPT-Version den Wirkungsgrad eines herkömmlichen PWM-Ladereglers übertrifft. Bei Fahrtunterbrechungen oder Ankunft am Fahrtziel startet die Solarladung über die Solarmodule auf dem Fahrzeugdach automatisch. Der NOQON NBS 30 erreicht eine Solarladeleistung bis 250 W/20 A, der NOQON NBS 60 sogar bis zu 430 W/30 A.   Ladevorgang in drei Schritten: Schritt 1: Maximaler Strom bis zum Zielwert der Konstantspannungsladung Schritt 2: Strom sinkt, Konstantspannungslademodus startet, Ladedauer rund 2 Stunden SChritt 3: Stopp der Konstantspannungsladung bei 12,6 Volt Batteriespannung und Einleitung der Erhaltungsladung   Installation des NOQON Ladeboosters Über einen DIP-Schalter wird die Batterietechnologie gewählt: Lithium oder Blei-Säure/AGM/Gel. Am Battery Booster befindet sich der Anschluss für den NOQON Solar Monitor NSM1 und der externe NOQON Bluetooth-Dongle BTD1. Ein Monitor oder Smartphone informieren den Anwender unter anderem über den aktuellen Batterieladezustand. Weitere Anschlüsse, zum Beispiel für einen Spannungmesskabel, Temperatursensor oder zusätzliche Versorgungsbatterien sind ebenso vorhanden.   Lichtmaschine als Generator Die Fahrzeug-Lichtmaschine funktioniert wie ein elektrischer Generator, den hier der Verbrennungsmotor zum Aufladen von Starterbatterie und Verbrauchergeräten antreibt. Wann die Starterbatterie schließlich aufgeladen ist, hängt von ihrem anfänglichen Ladezustand und der Fahrtdauer ab. Ist die Batterie voll, kann sie keine Reserven mehr aufnehmen. Hier kommt der NOQON Ladebooster wie gerufen. Er übernimmt die weiter erzeugte Energie und speichert sie in einer zusätzlichen Batterie.   Verlustfreie Aufladung Zur optimalen Batterieaufladung passt der NOQON Ladebooster über eine exakte Ladekennlinie die Spannungmesskabel automatisch auf die benötigten Werte an. Dabei gleicht er während der Fahrt auftretende Leitungsverluste und Spannungsschwankungen vom Generator aus - sowohl was die Batterie als auch was die 12-Volt-Verbrauchergeräte betrifft.   NOQON Ladebooster - Sicherheitsfunktionen im Überblick: Über- und Unterspannungsschutz der Hauptbatterie Unterspannungsschutz der Starterbatterie Überlastungsschutz der B2B-Ladung Überhitzungsschutz Umkehrschutz Nur NOQON NBS-Modelle: PV-Überlastungsschutz Nur NOQON NBS-Modelle: PV-Überspannungsschutz  

Votronic VCC 2412-25 IUoU-Li – Intelligenter 25A Ladewandler von 24V auf 12V Der Votronic VCC 2412-25 IUoU-Li ist die professionelle Lösung für alle Sonderfahrzeuge, Boote und hochwertigen Reisemobile, die ein 24V-Bordnetz nutzen, aber eine 12V-Versorgungsbatterie hocheffizient laden möchten. Dieser vollautomatische, galvanisch isolierte B2B-Ladewandler (Ladebooster) stellt sicher, dass Ihre Bordbatterie während der Fahrt mit der optimalen Kennlinie geladen wird – unabhängig von der Lichtmaschine oder langen Leitungswegen. Dank der modernen IU1oU2-Ladekennlinie gleicht das Gerät Spannungsschwankungen und Leitungsverluste vollständig aus. Dies ist besonders bei modernen Fahrzeugen nach EURO 6 oder EURO 6+ Norm mit intelligenten Lichtmaschinen essenziell, da diese die Ladespannung oft so weit absenken, dass eine herkömmliche Ladung über Trennrelais nicht mehr ausreicht. Universelles Ladetalent für alle Batterietypen Mit insgesamt acht wählbaren Ladeprogrammen ist der VCC 2412-25 ein echtes Multitalent. Ob klassische Blei-Säure-, Gel- und AGM-Batterien oder modernste Lithium-LiFePO4-Technik – der Booster garantiert eine rasche und schonende Vollladung. Integrierte Schutzmechanismen, wie die automatische Leistungsregelung, sorgen dafür, dass das Bordnetz stabil bleibt und die Startfähigkeit des Fahrzeugs jederzeit Priorität hat. Selbst bei kurzen Fahrstrecken wird die Batterie mit dem vollen Ladestrom versorgt, während angeschlossene 12V-Verbraucher zuverlässig mitversorgt werden. Highlights & Merkmale Galvanische Isolierung: Sichere Trennung zwischen dem 24V-Eingangs- und dem 12V-Ausgangskreis.Präzise Ladekennlinien: 8 Ladeprogramme für Blei-Säure, Gel, AGM und LiFePO4 (inkl. BMS-Aktivierungsfunktion).Temperaturgeführte Ladung: Inklusive externem Temperatursensor zur automatischen Anpassung der Ladespannung bei Kälte oder Hitze.Euro 6 konform: Perfekt geeignet für intelligente Lichtmaschinen durch Ausgleich extremer Spannungsschwankungen.Umfassender Schutz: Elektronischer Schutz gegen Überlast, Kurzschluss, Überhitzung und Rückentladung der Batterie. Technische Daten im Überblick Eingangsspannung: 24 V DCAusgangsspannung (Ladung): 12 V DCMax. Ladestrom: 25 AEmpfohlene Batteriekapazität: 50 – 220 AhTechnologie: Hochfrequenz-Switch Mode (kompakt und leicht)Besonderheit: Ladekabel-Kompensation (regelt Spannungsverluste auf den Kabeln aus) Lieferumfang: 1x Votronic 3314 VCC 2412-25 IUoU-Li Ladewandler, 1x Temperaturfühler, 1x Bedienungsanleitung.

Votronic VBCS 30/20/400 Triple HV CI (MPN 3270) – Die All-in-One Ladestation Der Votronic VBCS Triple ist die kompakte Schaltzentrale für die Energieversorgung in deinem Reisemobil. Dieses innovative Kombigerät vereint drei essenzielle Ladekomponenten: ein Netzladegerät, einen VCC-Ladewandler (B2B-Booster) und einen hocheffizienten MPP-Solarregler. Egal ob du am Landstrom stehst, fährst oder autark die Sonne geniesst – deine Batterien werden immer vollautomatisch mit der optimalen Kennlinie geladen. Der integrierte Booster sorgt mit 30 A dafür, dass deine Bordbatterie bereits bei kurzen Fahrten effektiv geladen wird, während der MPP-Solarregler bis zu 30% mehr Ertrag aus deinen Modulen herausholt. Drei Kraftpakete perfekt integriert Netz-Ladegerät (20 A): Dank des Weitbereichseingangs (110V – 230V AC) ist das Gerät weltweit einsetzbar. Es lädt die Bordbatterie zuverlässig nach und bietet einen Nebenladezweig zur Erhaltung der Starterbatterie.VCC-Ladewandler (30 A): Der Booster garantiert die vollständige Ladung während der Fahrt. Er gleicht Spannungsschwankungen moderner Lichtmaschinen (Euro 6) und Leitungsverluste langer Kabelwege souverän aus.MPP-Solarregler (bis 400 Wp): Sucht mehrmals pro Sekunde den optimalen Arbeitspunkt deiner Solarpanels. Inklusive AES-Ausgang, um bei Solar-Überschuss Kühlschränke automatisch von Gas auf 12V-Betrieb umzuschalten. Intelligente Batteriepflege & Schutz Das Gerät verfügt über dedizierte Ladeprogramme für Gel, AGM, Blei-Säure sowie moderne Lithium-Batterien (LiFePO4). Ein integrierter Batterie-Trainer (Pulser) schützt Blei-Akkus während Standzeiten vor schädlicher Sulfatierung. Der mitgelieferte Temperatursensor passt die Ladespannung automatisch an die Batterietemperatur an, was die Lebensdauer massgeblich verlängert und bei LiFePO4-Akkus den nötigen Schutz bei Frost bietet. Technische Daten im Überblick Solar-Leistung: Max. 400 Wp (Modulstrom max. 21 A)Netz-Ladestrom: 20 A (Starterbatterie: 4–5 A)Ladewandler-Leistung: 30 A (B2B-Betrieb)Batterietypen: Einstellbar (Gel, AGM, Säure, LiFePO4)Besonderheiten: Silent Run (Nachtmodus), Netzteilfunktion, CI-Bus VorbereitungMasse: 315 x 223 x 71 mm | Gewicht: 3,1 kg Lieferumfang: 1x Votronic VBCS 30/20/400 Triple HV CI (3270)1x Temperatur-SensorNetzkabel, Bedienungsanleitung

  Votronic VBCS 60/40/800 Triple HV CI (MPN 3246) – Die All-in-One Energiezentrale Mit dem Votronic VBCS Triple erhalten Sie eine weltweit einzigartige Gerätekombination, die die drei wichtigsten Ladequellen für Ihr Reisemobil in einem kompakten Gehäuse vereint: Ein leistungsstarkes Netzladegerät, einen hocheffizienten VCC-Ladewandler (B2B) und einen modernen MPP-Solarregler. Egal ob Sie am Landstrom hängen, fahren oder autark in der Sonne stehen – Ihre Batterien werden vollautomatisch und mit optimalen Kennlinien geladen. Besonders hervorzuheben ist die enorme Ladeleistung von 60 A im Fahrbetrieb, die selbst bei kurzen Strecken für eine volle Bordbatterie sorgt. Dank modernster Technik werden auch die strengen Anforderungen von Euro 6-Fahrzeugen mit intelligenten Lichtmaschinen mühelos erfüllt. Drei Kraftpakete in einem Gerät Netz-Ladegerät (40 A): Arbeitet weltweit im Bereich von 110V – 230V AC. Es versorgt die 12V-Verbraucher und erhält gleichzeitig die Starterbatterie. Die Langzeit-Kennlinien erlauben den dauerhaften Anschluss (z.B. im Winterlager).VCC-Ladewandler (60 A): Der integrierte Booster garantiert die vollständige Ladung während der Fahrt und gleicht Spannungsverluste langer Kabelwege sowie Schwankungen der Lichtmaschine vollständig aus.MPP-Solarregler (bis 800 Wp): Durch die Maximum-Power-Point-Technologie nutzen Sie Ihre Solaranlage um bis zu 30% effizienter aus. Inklusive AES-Schaltausgang für Kühlschränke bei Solarüberschuss. Intelligentes Batteriemanagement Das Gerät verfügt über dedizierte Ladeprogramme für Gel, AGM, klassische Säure- sowie moderne Lithium-Batterien (LiFePO4). Ein integrierter Batterie-Trainer (Pulser) schützt Blei-Akkus in Ladepausen vor schädlicher Sulfatierung. Der im Lieferumfang enthaltene Temperatursensor sorgt zudem für eine temperaturgeführte Ladung, was die Lebensdauer Ihrer Batterien massgeblich verlängert und bei LiFePO4-Akkus den nötigen Schutz bei Frost bietet. Technische Daten im Überblick Solar-Leistung: 60 – 800 Wp (max. 26 A Modulstrom, max. 36 V Voc)Netz-Ladestrom: 40 A (Starterbatterie: 5 A)Ladewandler-Leistung: 60 A (B2B-Betrieb)Batterietypen: Einstellbar (Gel, AGM, Säure, LiFePO4)Besonderheiten: Silent Run (Nachtmodus), Netzteilfunktion (Betrieb ohne Batterie möglich), Gehäuse für CI-Bus vorbereitet.Masse: 362 x 223 x 71 mm | Gewicht: 3,8 kg Lieferumfang: 1x Votronic VBCS 60/40/800 Triple-CI (3246)1x Temperatur-SensorNetzkabel, Bedienungsanleitung

Der VCC 1212-50 von Votronic (3326) ist ein vollautomatischer, unisolierter, Batterie-Lade-Wandler für Sonderfahrzeuge, hochwertige Reisemobile, Boot. Der Lade-Wandler (Booster) der Serie „VCC“ ist nach den neuesten Vorgaben für die mobile Ladung von Versorgungsbatterien (Wohnraum/Bord-Batterien), aus der Lichtmaschine (Starter-Batterie) während der Fahrt, entwickelt worden. Das Gerät sorgt auch während der Fahrt für eine vollständige IU1oU2 Lade-Kennlinie. Der max. Ladestrom des VCC 1212-50 beträgt 50A und er kann mit Blei-Säure-, Gel-, AGM1-, AGM2 und LiFePO4-Batterien arbeiten. Dieses Gerät lädt aus einer 12V Batterie / Lichtmaschine eine 12V Batterie. Im Gegensatz zum herkömmlichen Trennrelais, wird die Ladespannung nach Ladeprogramm Vorgabe abgesenkt oder angehoben, daher besonders gut für EURO-Norm 6, 6 + plus-Fahrzeuge geeignet. Universell einsetzbares Multitalent Für Bord-Batterien in klassischer Bleisäure-, Blei-Gel- oder Blei-AGM- sowie moderne Lithium-LiFePO4-Technologie gewährleisten die 8 wählbaren Ladeprogramme eine überwachungsfreie, rasche und schonende Vollladung aus jedem Ladezustand heraus mit anschließender Vollerhaltung und Pflege der Batterie. Selbst bei kurzen Fahrten wird die Batterie mit vollem Ladestrom geladen. Angeschlossene 12 V-Verbraucher werden automatisch mitversorgt, auch wenn das Bord-Netz stark belastet wird. Die automatische Leistungsregelung sorgt für die notwendige Sicherheit und Startfähigkeit des Fahrzeuges. wichtige Merkmale des Votronic 3326 VCC 1212-50 Der VCC 1212-50 ist ein B2B-Ladegerät ohne galvanischer Isolierung zum laden von 12V Batterien aus einer 12V Lichtmaschine / Batterie. max. Ladestrom: 50A, Eingangsspannungsbereich 12V, lädt 12V Batterien, empfohlene Batteriekapazität: 75 - 440Ah Erhöht oder vermindert die Spannung auf das nötige Niveau, um die Bord-Batterie mit der für sie optimalen Ladekennlinie präzise aufladen zu können. Er gleicht Leitungsverluste und Spannungsschwankungen der Lichtmaschine, wie sie z.B. bei Euro 6-Fahrzeugen (intelligente Lichtmaschinen) in erheblichem Maße ständig vorkommen, vollständig aus. Zeichnet sich durch kompakte Bauform, geringes Gewicht (Hochfrequenz-Switch Mode-Technologie) und kräftig dimensionierte Leistungsbauteile für sicheren Betrieb aus. Deutlich bessere Energiebilanz der Bord-Batterie. Kein Eingriff in den Starterkreis; das Gerät verhält sich wie ein kräftiger Verbraucher an der Lichtmaschine. Die mit versorgten 12 V-Verbraucher werden gegen Überspannung und Spannungsschwankungen geschützt. Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen der Batterien ausgeschlossen ist. Vollautomatischer Betrieb: Das Gerät ist ständig mit den Batterien verbunden und wird durch die laufende Lichtmaschine des Fahrzeugs automatisch aktiviert. Bei stehendem Motor werden die Batterien nicht entladen. Parallel- und Puffer-Betrieb: Bei gleichzeitigem Verbrauch wird die Batterie weiter geladen bzw. voll erhalten. Die Anpassung der Ladezeiten berechnet und überwacht das Gerät automatisch. Überwachungsfreie Ladung: Mehrfacher Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss, Fehlverhalten und Batterie-Rückentladung durch elektronische Abregelung bis hin zur vollständigen Trennung von Gerät und Batterie. Eingebautes Bordnetzfilter: Problemloser Parallelbetrieb mit weiteren Ladequellen (EBL, Ladegeräte, Motor- und Brennstoff-Generatoren, Solaranlagen) an einer Batterie. Ladekabel-Kompensation: Spannungsverluste auf den Ladekabeln werden automatisch ausgeregelt. Anschluss für Batterie-Temperatur-Sensor (Sensor im Lieferumfang enthalten). Bei Blei-Batterien (Säure, Gel, AGM) erfolgt die automatische Anpassung der Ladespannung an die Batterie- Temperatur. Das bewirkt bei Kälte eine bessere Vollladung der schwächeren Batterie, bei sommerlichen Temperaturen wird unnötige Batteriegasung vermieden. LiFePO4-Batterien: Batterieschutz bei hohen und insbesondere angepasste Ladung bei tiefen Temperaturen unter 0 °C. Ladehilfe für tiefstentladene Blei-Batterien: Schonendes vorladen der (Blei-Säure, -Gel, AGM)-Batterie bis 8 V, dann kraftvolle Unterstützung der Batterie bei eventuell noch eingeschalteten Verbrauchern. ? Gewährleistet ebenfalls die automatische Aktivierung einer vom BMS abgeschalteten LiFePO4-Batterie. Welchen Mehrwert bietet mir die Nutzung eines B2B Ladewandlers? Die Lade-Wandler gewährleisten die optimale und schnelle Ladung der Versorgungsbatterie aus der Lichtmaschine während der Fahrt. Im Gegensatz zum einfachen Trennrelais wird die Ladespannung auf den Wert angehoben, der für den jeweiligen Batterietyp für eine Vollladung notwendig und von den Batterieherstellern gefordert wird. So kann der volle Ladestrom fließen und in kurzer Zeit schon ansehnliche Strommengen in die Batterie einladen. Lange Ladeleitungen und Verluste werden ebenso wie Spannungsschwankungen an der Lichtmaschine sauber ausgeregelt. Bei Lade-Wandlern mit unterschiedlichen Eingangs- und Ausgangsspannungen (12V/24V bzw. 24V/12V) ist die einfache Ladung einer zweiten Batterie auch ohne Einbau einer zweiten Lichtmaschine möglich. Die Lade-Wandler stellen somit die bekannte hochwertige Qualität der Batterieladung der VOTRONIC Ladegeräte auch während der Fahrt zur Verfügung. Die intelligente Mikroprozessor-Ladesteuerung mit „IU1oU2oU3“-Ladekennlinien und dynamischer Ladezeitberechnung sorgt automatisch für die schnelle und schonende Vollladung sowie anschließende Ladevollerhaltung der angeschlossenen Batterien aus jedem beliebigen Ladezustand heraus und ermöglicht dabei immer auch die gleichzeitige Mitversorgung von Verbrauchern parallel zur Versorgungsbatterie. Lieferumfang: 1X Votronic 3326 VCC 1212-50 50A Ladewandler1x Bedienungsanleitung (Deutsch)1x Temperaturfühler

  Beschreibung Die DC Batterieladegeräte der VBS-Serie sind eine der effektivsten Möglichkeiten, die 12V Haupt- oder Zusatzbatterie des Fahrzeugs über die Lichtmaschine beziehungsweise eine 24V oder eine 12V Starterbatterie oder optional über Solarkraft zu laden. Sie sind mit einer Vielzahl von Lichtmaschinentypen kompatibel und bieten korrekte Ladespannungen für AGM, Gel,  Deep-Cycle-Batterien, und sogar LiFePO4 Batterien. Bei Fahrtunterbrechungen oder Ankunft am Fahrtziel startet die Solarladung über die Solarmodule auf dem Fahrzeugdach automatisch.Kompakt gebaut und leicht zu installieren; IP66, resistent gegen Staub, Wasser, Stöße, und extreme Termperaturen von -20°C bis 80°C, ermöglicht den Einsatz in Wohnmobilen, Nutzfahrzeugen, Booten, Yachten und vielen anderen Anwendungen. Die Ladebooster sind lüfterlos und geräuschlos, haben eine kompakte Größe und sind ausgestattet mit einem dreistufigen Ladegerät und mehreren elektronischen Schutzvorrichtungen.   Merkmale 25A Solar MPPT 25A Ladebooster Einspeisung von Solar und Lichtmaschine Wirkungsgrad bis zu 95% Hervorragende Leistung in rauen Umgebungen IP66, resistent gegen Staub, Wasser und Stöße Kompatibel mit Euro6 Lichtmaschinen Sicherheitsvorkehrungen wie Unterspannung, Überspannung, Übertemperatur und Verpolung   Ladevorgang in drei Schritten: Schritt 1: Maximaler Strom bis zum Zielwert der Konstantspannungsladung Schritt 2: Strom sinkt, Konstantspannungslademodus startet Schritt 3: Stopp der Konstantspannungsladung bei entsprechenden Volt Batteriespannung und Einleitung der Erhaltungsladung   Installation des Voltima Ladeboosters Über einen Knopf wird die Batterietechnologie gewählt: Lithium oder Blei-Säure/AGM/Gel. Am Battery Booster befindet sich der Anschluss für den Voltima VBS remote control. Ein Monitor der  den Anwender unter anderem über den aktuellen Batterieladezustand informiert (nicht im Lieferumfang, seperat erhältlich, siehe "Zubehör" Weitere Anschlüsse, zum Beispiel für einen Spannungmesskabel, Temperatursensor sind ebenso vorhanden.   Lichtmaschine als Generator Die Fahrzeug-Lichtmaschine funktioniert wie ein elektrischer Generator, den hier der Verbrennungsmotor zum Aufladen von Starterbatterie und Verbrauchergeräten antreibt. Wann die Starterbatterie schließlich aufgeladen ist, hängt von ihrem anfänglichen Ladezustand und der Fahrtdauer ab. Ist die Batterie voll, kann sie keine Reserven mehr aufnehmen. Hier kommt der Voltima VBS Ladebooster wie gerufen. Er übernimmt die weiter erzeugte Energie und speichert sie in einer zusätzlichen Batterie.   Verlustfreie Aufladung Zur optimalen Batterieaufladung passt der Voltima VBS Ladebooster über eine exakte Ladekennlinie die Spannungmesskabel automatisch auf die benötigten Werte an. Dabei gleicht er während der Fahrt auftretende Leitungsverluste und Spannungsschwankungen vom Generator aus - sowohl was die Batterie als auch was die 12-Volt-Verbrauchergeräte betrifft.   Voltima VBS Ladebooster - Sicherheitsfunktionen im Überblick: Über- und Unterspannungsschutz der Hauptbatterie Unterspannungsschutz der Starterbatterie Überlastungsschutz der B2B-Ladung Überhitzungsschutz Umkehrschutz PV-Überlastungsschutz PV-Überspannungsschutz  

NOQON Ladebooster: NB- & NBS-Serie Sie schenken Freiheit und sparen Zeit: die NOQON Ladebooster der NB- und NBS-Serie. Die Buchstaben NB der Serienbezeichnungen stehen für "Battery Booster" - englisch für "Ladebooster", die Spezialgeräte zur Batterieaufladung. Worin sich die NOQON Ladebooster von herkömmlichen Ladegeräten unterscheiden: Sie erlauben das Laden einer 12-Volt-Batterie durch eine andere 12-Volt-Batterie (Battery-to-Battery-Methode, kurz B2B). Dabei läuft der Ladevorgang kontrolliert ab: Der Ladebooster prüft Batterie über die Messleitungen kontinuierlich, dass während der Fahrt weder die Versorgungsbatterie überladen noch die Starterbatterie entladen wird.   NOQON NBS-Modelle - Ladebooster mit integrierten Solarladeregler Das S der einen NB-Serie steht für den hier integrierten Solarladeregler, der als MPPT-Version den Wirkungsgrad eines herkömmlichen PWM-Ladereglers übertrifft. Bei Fahrtunterbrechungen oder Ankunft am Fahrtziel startet die Solarladung über die Solarmodule auf dem Fahrzeugdach automatisch. Der NOQON NBS 30 erreicht eine Solarladeleistung bis 250 W/20 A, der NOQON NBS 60 sogar bis zu 430 W/30 A.   Ladevorgang in drei Schritten: Schritt 1: Maximaler Strom bis zum Zielwert der Konstantspannungsladung Schritt 2: Strom sinkt, Konstantspannungslademodus startet, Ladedauer rund 2 Stunden SChritt 3: Stopp der Konstantspannungsladung bei 12,6 Volt Batteriespannung und Einleitung der Erhaltungsladung   Installation des NOQON Ladeboosters Über einen DIP-Schalter wird die Batterietechnologie gewählt: Lithium oder Blei-Säure/AGM/Gel. Am Battery Booster befindet sich der Anschluss für den NOQON Solar Monitor NSM1 und der externe NOQON Bluetooth-Dongle BTD1. Ein Monitor oder Smartphone informieren den Anwender unter anderem über den aktuellen Batterieladezustand. Weitere Anschlüsse, zum Beispiel für einen Spannungmesskabel, Temperatursensor oder zusätzliche Versorgungsbatterien sind ebenso vorhanden.   Lichtmaschine als Generator Die Fahrzeug-Lichtmaschine funktioniert wie ein elektrischer Generator, den hier der Verbrennungsmotor zum Aufladen von Starterbatterie und Verbrauchergeräten antreibt. Wann die Starterbatterie schließlich aufgeladen ist, hängt von ihrem anfänglichen Ladezustand und der Fahrtdauer ab. Ist die Batterie voll, kann sie keine Reserven mehr aufnehmen. Hier kommt der NOQON Ladebooster wie gerufen. Er übernimmt die weiter erzeugte Energie und speichert sie in einer zusätzlichen Batterie.   Verlustfreie Aufladung Zur optimalen Batterieaufladung passt der NOQON Ladebooster über eine exakte Ladekennlinie die Spannungmesskabel automatisch auf die benötigten Werte an. Dabei gleicht er während der Fahrt auftretende Leitungsverluste und Spannungsschwankungen vom Generator aus - sowohl was die Batterie als auch was die 12-Volt-Verbrauchergeräte betrifft.   NOQON Ladebooster - Sicherheitsfunktionen im Überblick: Über- und Unterspannungsschutz der Hauptbatterie Unterspannungsschutz der Starterbatterie Überlastungsschutz der B2B-Ladung Überhitzungsschutz Umkehrschutz Nur NOQON NBS-Modelle: PV-Überlastungsschutz Nur NOQON NBS-Modelle: PV-Überspannungsschutz  

NOQON Ladebooster: NB- & NBS-Serie Sie schenken Freiheit und sparen Zeit: die NOQON Ladebooster der NB- und NBS-Serie. Die Buchstaben NB der Serienbezeichnungen stehen für "Battery Booster" - englisch für "Ladebooster", die Spezialgeräte zur Batterieaufladung. Worin sich die NOQON Ladebooster von herkömmlichen Ladegeräten unterscheiden: Sie erlauben das Laden einer 12-Volt-Batterie durch eine andere 12-Volt-Batterie (Battery-to-Battery-Methode, kurz B2B). Dabei läuft der Ladevorgang kontrolliert ab: Der Ladebooster prüft Batterie über die Messleitungen kontinuierlich, dass während der Fahrt weder die Versorgungsbatterie überladen noch die Starterbatterie entladen wird.   NOQON NBS-Modelle - Ladebooster mit integrierten Solarladeregler Das S der einen NB-Serie steht für den hier integrierten Solarladeregler, der als MPPT-Version den Wirkungsgrad eines herkömmlichen PWM-Ladereglers übertrifft. Bei Fahrtunterbrechungen oder Ankunft am Fahrtziel startet die Solarladung über die Solarmodule auf dem Fahrzeugdach automatisch. Der NOQON NBS 30 erreicht eine Solarladeleistung bis 250 W/20 A, der NOQON NBS 60 sogar bis zu 430 W/30 A.   Ladevorgang in drei Schritten: Schritt 1: Maximaler Strom bis zum Zielwert der Konstantspannungsladung Schritt 2: Strom sinkt, Konstantspannungslademodus startet, Ladedauer rund 2 Stunden SChritt 3: Stopp der Konstantspannungsladung bei 12,6 Volt Batteriespannung und Einleitung der Erhaltungsladung   Installation des NOQON Ladeboosters Über einen DIP-Schalter wird die Batterietechnologie gewählt: Lithium oder Blei-Säure/AGM/Gel. Am Battery Booster befindet sich der Anschluss für den NOQON Solar Monitor NSM1 und der externe NOQON Bluetooth-Dongle BTD1. Ein Monitor oder Smartphone informieren den Anwender unter anderem über den aktuellen Batterieladezustand. Weitere Anschlüsse, zum Beispiel für einen Spannungmesskabel, Temperatursensor oder zusätzliche Versorgungsbatterien sind ebenso vorhanden.   Lichtmaschine als Generator Die Fahrzeug-Lichtmaschine funktioniert wie ein elektrischer Generator, den hier der Verbrennungsmotor zum Aufladen von Starterbatterie und Verbrauchergeräten antreibt. Wann die Starterbatterie schließlich aufgeladen ist, hängt von ihrem anfänglichen Ladezustand und der Fahrtdauer ab. Ist die Batterie voll, kann sie keine Reserven mehr aufnehmen. Hier kommt der NOQON Ladebooster wie gerufen. Er übernimmt die weiter erzeugte Energie und speichert sie in einer zusätzlichen Batterie.   Verlustfreie Aufladung Zur optimalen Batterieaufladung passt der NOQON Ladebooster über eine exakte Ladekennlinie die Spannungmesskabel automatisch auf die benötigten Werte an. Dabei gleicht er während der Fahrt auftretende Leitungsverluste und Spannungsschwankungen vom Generator aus - sowohl was die Batterie als auch was die 12-Volt-Verbrauchergeräte betrifft.   NOQON Ladebooster - Sicherheitsfunktionen im Überblick: Über- und Unterspannungsschutz der Hauptbatterie Unterspannungsschutz der Starterbatterie Überlastungsschutz der B2B-Ladung Überhitzungsschutz Umkehrschutz Nur NOQON NBS-Modelle: PV-Überlastungsschutz Nur NOQON NBS-Modelle: PV-Überspannungsschutz  

  Beschreibung Die DC Batterieladegeräte der VBS-Serie sind eine der effektivsten Möglichkeiten, die 12V Haupt- oder Zusatzbatterie des Fahrzeugs über die Lichtmaschine beziehungsweise eine 24V oder eine 12V Starterbatterie oder optional über Solarkraft zu laden. Sie sind mit einer Vielzahl von Lichtmaschinentypen kompatibel und bieten korrekte Ladespannungen für AGM, Gel,  Deep-Cycle-Batterien, und sogar LiFePO4 Batterien. Bei Fahrtunterbrechungen oder Ankunft am Fahrtziel startet die Solarladung über die Solarmodule auf dem Fahrzeugdach automatisch.Kompakt gebaut und leicht zu installieren; IP66, resistent gegen Staub, Wasser, Stöße, und extreme Termperaturen von -20°C bis 80°C, ermöglicht den Einsatz in Wohnmobilen, Nutzfahrzeugen, Booten, Yachten und vielen anderen Anwendungen. Die Ladebooster sind lüfterlos und geräuschlos, haben eine kompakte Größe und sind ausgestattet mit einem dreistufigen Ladegerät und mehreren elektronischen Schutzvorrichtungen.   Merkmale 40A Solar MPPT 40A Ladebooster Einspeisung von Solar und Lichtmaschine Wirkungsgrad bis zu 95% Hervorragende Leistung in rauen Umgebungen IP66, resistent gegen Staub, Wasser und Stöße Kompatibel mit Euro6 Lichtmaschinen Sicherheitsvorkehrungen wie Unterspannung, Überspannung, Übertemperatur und Verpolung   Ladevorgang in drei Schritten: Schritt 1: Maximaler Strom bis zum Zielwert der Konstantspannungsladung Schritt 2: Strom sinkt, Konstantspannungslademodus startet Schritt 3: Stopp der Konstantspannungsladung bei entsprechenden Volt Batteriespannung und Einleitung der Erhaltungsladung   Installation des Voltima Ladeboosters Über einen Knopf wird die Batterietechnologie gewählt: Lithium oder Blei-Säure/AGM/Gel. Am Battery Booster befindet sich der Anschluss für den Voltima VBS remote control. Ein Monitor der  den Anwender unter anderem über den aktuellen Batterieladezustand informiert (nicht im Lieferumfang, seperat erhältlich, siehe "Zubehör" Weitere Anschlüsse, zum Beispiel für einen Spannungmesskabel, Temperatursensor sind ebenso vorhanden.   Lichtmaschine als Generator Die Fahrzeug-Lichtmaschine funktioniert wie ein elektrischer Generator, den hier der Verbrennungsmotor zum Aufladen von Starterbatterie und Verbrauchergeräten antreibt. Wann die Starterbatterie schließlich aufgeladen ist, hängt von ihrem anfänglichen Ladezustand und der Fahrtdauer ab. Ist die Batterie voll, kann sie keine Reserven mehr aufnehmen. Hier kommt der Voltima VBS Ladebooster wie gerufen. Er übernimmt die weiter erzeugte Energie und speichert sie in einer zusätzlichen Batterie.   Verlustfreie Aufladung Zur optimalen Batterieaufladung passt der Voltima VBS Ladebooster über eine exakte Ladekennlinie die Spannungmesskabel automatisch auf die benötigten Werte an. Dabei gleicht er während der Fahrt auftretende Leitungsverluste und Spannungsschwankungen vom Generator aus - sowohl was die Batterie als auch was die 12-Volt-Verbrauchergeräte betrifft.   Voltima VBS Ladebooster - Sicherheitsfunktionen im Überblick: Über- und Unterspannungsschutz der Hauptbatterie Unterspannungsschutz der Starterbatterie Überlastungsschutz der B2B-Ladung Überhitzungsschutz Umkehrschutz PV-Überlastungsschutz PV-Überspannungsschutz