Bosch LA010 95Ah AGM Dual Battery
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The Most Important
| Battery technology:: | |
|---|---|
| Capacity (Ah): | 95 Ah |
| Dimensions (L x W x H): | |
| Tension: | 12V |
Product information "Bosch LA010 95Ah AGM Dual Battery"
Bosch LA010 95Ah AGM Dual Battery
The Bosch LA010 Dual AGM battery stands for the highest German brand quality, reliability and durability. It is specially designed for vehicles with high energy requirements and is ideal as both a starter battery and a supply battery.
Thanks to the proven Bosch SLI technology the corrosion of the battery plates is significantly reduced, which Life increased and ensures consistently high performance. Vehicles with many electric consumers –such as modern cars, vans or motorhomes– particularly benefit from this technology.
With a Capacity of 95 Ah the LA010 provides a reliable and secure energy supply. The high Refrigeration test current of 850 A ensures powerful starting performance even at low temperatures – ideal for larger engines and demanding operating conditions.
The battery is maintenance-free, so no refilling of water is required. This ensures maximum comfort and minimal care.
Product details at a glance:
- Manufacturer: Bosch
- Type: Dual AGM starter & supply battery
- Tension: 12 V
- Capacity: 95 Ah
- Refrigeration test current: 850 A
- Technology: SLI (reduced corrosion, longer service life)
- Dimensions (L x W x H): 353 × 175 × 190 mm
- Maintenance-free: Yes
Note: Before purchasing, please compare the dimensions with your previous battery or your vehicle's battery box. Deviations may result in the battery not being installed correctly or not sitting securely.
With the Bosch LA010 opt for a powerful, durable and reliable battery – perfect for modern vehicles with high energy requirements.
| Artikelnummer: | LA010 |
|---|---|
| Battery technology:: | AGM (VRLA) |
| Capacity (Ah): | 95 Ah |
| Dimensions (L x W x H): | 353 x 175 x 190 mm |
| Execution: | Ready for immediate use (filled & charged) |
| Tension: | 12V |
| Kälteprüfstrom: | 850 A |
| Schaltung: | 0 (Pluspol rechts) |
| Endpolart: | 1 (normale Rundpole) |
| Besonderheiten: | Kann liegend verbaut werden |
| Auslaufsicherheit: | Ja |
| Max Ladespannung: | 14,8 V |
| Wartungsfrei nach EN: | Ja |
| Zentrale Gasableitung: | Nicht erforderlich |
| Zustand: | Neu (Original - Direkt vom Hersteller) |
| Modell-Reihe: | Dual AGM |
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Gebrauchsanleitung lesen, beachten und aufbewahren. Diese finden Sie auf die Rückseite der Batterie geklebt oder über einen QR-Code, der auf die Herstellerwebsite führt.

Augenschutz: Bei Arbeiten an der Batterie immer eine Schutzbrille tragen. Schutzhandschuhe und Schutzkleidung tragen.

Außer Reichweite von Kindern aufbewahren. Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.

Explosionsgefahr. Batterien erzeugen während und nach dem Laden ein hochexplosives Gasgemisch. Nicht in luftdichten Containern betreiben. An nicht gut belüfteten Orten Gasableitungsschlauch verwenden.

Offenes Feuer und Funkenbildung ausschließen. Antistatische Tücher und Kleidung sowie isolierte Werkzeuge verwenden. Nicht rauchen in der Nähe von Batterien.

Korrosions- und Verätzungsgefahr. Enthält Schwefelsäure-Gemisch. Augen, Haut und Kleidung schützen. Batterien aufrecht halten, um Austritt zu vermeiden. Niemals öffnen.

Batterieentsorgung
Enthält mehr als 0,004 Masseprozent des Schadstoffes Blei. Nicht in den Hausmüll geben. Sie können Ihre Batterien kostenlos beim Verkäufer, bei Verkäufern Batterien gleicher Art oder an öffentlichen Sammelstellen abgeben. Vor Entsorgung mindestens einen Pol isolieren.

Erste Hilfe: Beim Kontakt von Batteriesäure mit Haut oder Augen betroffene Stellen sofort mit klarem Wasser mehrere Minuten lang gründlich spülen. Danach unverzüglich einen Arzt aufsuchen. Bei Aufnahme über den Mund sofort ärztliche Versorgung veranlassen. Säure auf Haut oder Kleidung sofort mit Seifenlauge oder Säureumwandler neutralisieren und mit viel Wasser nachspülen.
Ladung und Lagerung: Nie beide Gasaustrittsöffnungen verschlossen lassen. Stets einen Pol abdecken, um Kurzschlüsse zu vermeiden. Niemals gefroren oder mit Temperatur von über 45 °C laden. Bei Überhitzung Ladevorgang sofort unterbrechen. Pole und Anschlussklemmen vor Korrosion schützen.
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